| モハ１形を追いかけて・・ |
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箱根登山電車モハ１形を追いかけてみましょう！！下りの登山電車、モハ１形がトンネルから顔を出しました。
山を登る方が下り電車、山を下る方が上り電車です。ちょっとややこしい。 |
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上りのホームにはベルニナ号が先に到着していました。
この駅には小さな神社があり参拝客で賑わう時期があったりします。今は閑散期。 |
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モハ１形と入れ替わるようにしてベルニナ号が出発していきました。
モハ１形を降りたお客さんはトンネルの上の歩道を渡り上りのホームを経由して頂くことになります。 |
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モハ１形も乗客の乗降が終わるとすぐにホームを滑り出します。
すぐに上り勾配となります。モーターが唸ります。 |
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そしてトンネルに消えてゆきます。 |
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短いトンネルを抜けると沢に差し掛かります。
ずっと上り続けます。 |
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沢にかかるガーターを渡ってまたトンネルに入ってゆきます。
このガーター橋はいわゆる30Ｒの鉄橋です。 |
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山の稜線に沿って登山電車は登って行きます。
このエリアは初夏になると紫陽花が咲きます。 |
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山にへばりつくように建てられた民家の横を駆け抜ける登山電車は次のトンネルに入ってゆきます。 |
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ここから少し勾配がきつくなります。
さらにモーターが唸りをあげます。 |
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カーブが続きます。
木々スレスレを登山電車は走ってゆきます。 |
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３０Ｒのカーブです。
年季の入ったコンクリート製ガードが
登山電車の行く道を守ってくれています。 |
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出山の鉄橋に差し掛かりました。
鉄橋を過ぎればもうすぐ信号所です。 |
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信号所には上り電車のモハ２形が
待機しています。 |
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モハ１形が到着するとすぐにモハ２形が出発。
ポイントを渡り山を降りてゆきます。
この間に信号所ではモハ１形の運転手さんと車掌さんが入れ替わっています。 |
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モハ１形は進行方向を変え出発。
ポイントを渡り山を登ってゆきます。 |
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強羅駅を目指してトンネルに消えてゆきます。 |
